ITパスポート 令和7年度33

問題

ストラテジ系

問33 自動運転の水準は,一般的に"レベル1"から"レベル5"に分けられている。"条件付運転自動化"と呼ばれる"レベル3"が示す自動運転の水準に関する記述として,最も適切なものはどれか。

選択肢

  • 運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないが,システムによる自動運転の継続が難しい場合は,人間が運転しなければならない。
  • 運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないので,ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが,自動運転できる地域は限られる。
  • 運転の主体は人間であり,高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように,ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。
  • 運転の主体は人間であり,自動ブレーキや急発進防止システムのように,前方又は後方の状況によって,システムが運転の一部を支援する。

解説

正解:

概要

自動運転のレベル分類(レベル1〜5)の特徴を理解しているかを問う問題です。特にレベル3の「条件付運転自動化」の内容がテーマです。

正解の理由

レベル3は条件付運転自動化と呼ばれ、通常はシステムが運転を行いますが、システムが対応できない状況では人間が運転を引き継ぐ必要があります。システムが主体で運転するが必要に応じて人間が対応するという説明をしているアが正解です。

各選択肢の解説

ア(〇): レベル3は条件付運転自動化であり、基本的にはシステムが運転を行います。ただし、システムが対応できない状況では人間が運転を引き継ぐ必要があります。この説明はレベル3の特徴に一致するため正しいです。

イ(×): 運転の主体がシステムで人間の操作装置が不要になる状態はレベル4またはレベル5の説明に近い内容です。レベル3では人間が引き継ぐ必要があるため運転装置は必要であり、この説明は誤りです。

ウ(×): 運転の主体が人間で、車線維持や前車追従などをシステムが支援する機能はレベル2の自動運転の説明です。レベル3では運転主体がシステムになるため誤りです。

エ(×): 自動ブレーキなどのように一部の運転操作のみをシステムが支援する段階はレベル1の運転支援の説明です。条件付運転自動化であるレベル3とは異なるため誤りです。

ポイント

自動運転はレベル1が運転支援、レベル2が部分自動化、レベル3が条件付運転自動化、レベル4が高度自動化、レベル5が完全自動化と整理して覚えることが重要です。

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